U Tunnel Jumbo Drill Rig di combustione interna sviluppatu in cunghjunzione da Jincheng Chengxin Mining Management Co., Ltd. è Kaishan Heavy Industry Group hè statu operatu ufficialmente è successu recentemente dopu esse debugged è utilizatu in a minera di Pulang Project Department per più di mità di mesi. U sviluppu è l'applicazione di l'equipaggiu "artifact" chjamatu u metudu di speleologia naturale per u processu di grande bloccu hè attualmente u primu in Cina.
Cù u prugressu nurmali di u travagliu minieri, Jin Chengxin Pulang Project Department adopra u mètudu naturale speleologia, chì hè u mètudu minieri avanzata di u mondu, ma stu mètudu vi esposerà a cuntradizioni prominente di altu tasso di bloccu grande in u primu stadiu di applicazione, chì hè ancu u mondu di U metudu di speleologia naturale applicà e lege generale di e mine in a gamma. Fattori cum'è u mediu è altu jamming pusizioni causatu da grande blocchi, è u subsidence di a strada per via di l 'alta pressione di a struttura di fondu sò i prublemi chiavi chi limità u rapidu avanzamentu di u mètudu speleologia naturale.
Per u prucessu di massa in a fase iniziale, u dipartimentu di u prughjettu hà aduttatu metudi cum'è a perforazione manuale cù trapani manuali, perforazione cù veiculi 281, è dopu detonate è sfracicà. Perchè ogni volta chì un grande bloccu di u outlet di a minera hè fattu, u travagliu cum'è a cunnessione è u muvimentu di i tubi di ventilazione, i tubi d'acqua, i cavi, etc. In ogni casu, ci sò parechje lunghe linee in ogni puntu di uperazione, è diverse pipelines è cables sò spustati intornu, chì piglia assai tempu, alta intensità di travagliu è bassa efficienza. Stu metudu di trasfurmazioni uriginale ùn currisponde à a pruduzzioni minera à grande scala di Pulang; u dipartimentu di u prughjettu Un altru modu per trattà cù pezzi grossi hè di utilizà un trolley di sfracciatura mobile per l'impattu, ancu s'ellu pò ancu risolve certi prublemi. Tuttavia, perchè ci sò troppu grande blocchi, soprattuttu quandu si scontranu blocchi super grande, u tempu di rompe un grande bloccu hè ancu assai longu, chì ùn pò micca risponde à i bisogni di a produzzione d'alta efficienza.
Di fronte à tali difficultà chì limitanu a pruduzzione generale, u dipartimentu di u prughjettu di Pulang hà attivamente cuncepitu novi prucessi scientifichi è fattibili senza aspittà o affidà à elli. U direttore di prughjettu Yang Junhua hà urganizatu un squadra di ricerca è cuncepìu cun cura un pianu di cuncepimentu per un trolley di perforazione chì ùn hà micca bisognu di ventu, acqua, o elettricità è pò muvimenti rapidamente. Dopu una dimostrazione cumpleta cù u centru di gestione di materiale di a cumpagnia è l'esperti di u centru di gestione di l'equipaggiu, è u forte sustegnu di i dirigenti pertinenti di a sucietà joint-stock è u ramu miridiunali, à u listessu tempu hà invitatu un numeru di cunnisciuti Tunnel Jumbo Drill domesticu. Rig Manufacturers à u situ per scambii tecnichi. Per mezu di paraguni, A cumpagnia hà sceltu u Gruppu di Industria Pesante di Zhejiang Kaishan per sviluppà inseme un Tunnel Jumbo Drill Rig di combustione interna di novu cuncepitu cù a funzione principale di manipulà grandi blocchi, utilizendu i motori diesel cum'è fonte di energia per tutti i meccanismi, è abbandunendu a doppia putenza tradiziunale. U modu di Tunnel Jumbo Drill Rigs internaziunale (vale à dì, a caminata hè guidata da i motori diesel. I meccanismi di guida è di travagliu sò guidati da muturi), u disignu di u chassis hà u so propiu cisterna d'acqua è a pompa d'acqua di travagliu, perchè a "coda" di l'esterno. u ventu, l'acqua è l'electricità chì deve esse furnitu cù carretti tradiziunali hè eliminatu in u disignu generale, è pò travaglià liberamente; Hè ancu sbarazzatu di diverse cundizioni è restrizioni di i rigs di perforazione pneumatica precedente è di perforazione di roccia elettrica, è a flessibilità hè assai migliurata. À u stessu tempu, in u disignu di u fasciu di propulsione, secondu a distribuzione di pezzi grossi à l'outlet di a miniera, un fasciu curtu speciale è un pipa di perforazione speciale sò designati in modu miratu, chì migliurà assai a praticabilità di u Tunnel Jumbo. Rig di perforazione.
Siccomu l'equipaggiu hè stata messa in usu è pruvata, i tecnichi di u dipartimentu di u prughjettu è l'ingegneri di serviziu di u fabricatore si sò andati à u situ ghjornu è notte per debug è seguità l'equipaggiu. Dopu un periodu di prova, a cundizione generale di l'equipaggiu hè bona. L'applicazione riescita di stu equipamentu hà i seguenti vantaghji: prima, a capacità di trasfurmazioni di grandi blocchi pò ghjunghje à più di 1 000 pezzi per ghjornu, chì hè assai migliuratu cumparatu cù u metudu anticu precedente; secondu, u costu di pruduzzione di trasfurmazioni di grande blocchi hè assai ridutta; terzu, si risolve u prublema di U risicu di sicurità è a vitezza di trasfurmazioni di u bucket grab-block-pusizioni bassu in u outlet miniera sò migliuratu; u quartu hè chì a produtividade di u travagliu hè stata migliurata, è l'intensità di u travagliu di i travagliadori hè stata ridutta assai. A più impurtante, per via di a manipulazione puntuale di grandi blocchi è a velocità di pulizia accelerata, a pressione di terra causata da l'accumulazione di grandi blocchi hè stata risolta in modu efficace, è l'"obstruction intestinale" hè stata eliminata per l'implementazione di u metudu di speleologia naturale. U "muvimentu di ghiacciata" per creà u primu scopu di minieri annuali domestici è di punta in u mondu hè di grande significazione. Hà un altu valore di prumuzione in a pruduzzioni minera domestica d'altu rendiment.
Tempu di post: 09-09-2023
