U pipeline di uscita di u compressore d'aria a vite hè dotatu di una valvula di cuntrollu. L'alta temperatura è l'alta pressione di l'aria umida hè scaricata à traversu a valve di scarico di u compressore d'aria à viti, è una certa quantità di cumpunenti d'oliu è acqua sò sempre entrained dopu à passà per u cooler post-stage. Ancu s'è l'intercooler in dui fasi, trè stadi è u cooler finale di u compressore d'aria à vite sò dotati di separatori di gas-acqua per separà l'acqua prodotta durante u prucessu di compressione, l'effettu di u funziunamentu propiu ùn hè micca ideale. A causa di u longu tempu di spegnimentu di u compressore d'aria à vite, l'umidità generata da u gasu di scarico si riunisce intornu à u pipeline è a valvula di cuntrollu, facendu chì l'umidità torna à l'internu di u chassis, è l'umidità in l'oliu lubrificante aumenta gradualmente, z * infine pruvucannu l 'alarma di livellu oliu di u compressore aria à vite high-pressure, Downtime. Quandu u compressore d'aria à viti hè stata chjusa è a pipeline di uscita hè stata disassemblata, una grande quantità di liquidu biancu latte hè stata trovata chì scorri fora di u pipeline, chì indica chì u cuntenutu di l'acqua di l'escavazione di u compressore d'aria a vite hè stata seriamente superata.
Sicondu i bisogni di u funziunamentu di u compressore d'aria à viti, u compressore d'aria à viti deve esse equipatu di z * tempu di corsa bassu per impediscenu a furmazione di l'acqua condensata, perchè l'acqua condensata pruvucarà a piastra di valvula di cilindru, pezzi di quadru, etc. . L'accumulazione di condensazione in u carter pò causà letture incorrecte di u livellu di l'oliu. L'acqua è l'oliu ùn ponu micca mischjà, è a so coesistenza farà chì l'oliu si deteriora rapidamente. z* U tempu di corsa à bassa velocità hè generalmente micca menu di 10 minuti, chì deve esse abbastanza per riscalda u compressore d'aria à viti per vaporizà è condensate l'umidità.
Tempu di post: Apr-19-2023
