Nota: I dati in questu articulu sò solu per riferimentu
1. Parti di rotor
U cumpunente di u rotore hè custituitu da un rotore attivu (rotore maschile), un rotore guidatu (rotore femminile), cuscinetti principali, cuscinetti di spinta, glàndula di cuscinetti, pistone d'equilibriu, manica di pistone d'equilibriu è altre parti.
2. Fenomeni di colpa generale di rotori yin è yang
① Usura meccanica normale è invechjamentu
Usura di u diametru esternu di i canali d'ingranaggi yin è yang di u rotore;
Usura normale di u cilindru di rotore.
② Dannu meccanicu artificiale
Scratchs nantu à u diametru esternu di i passaghji di u rotore Yin è Yang;
Scratches nantu à u cilindru di u rotore;
U latu di l'ingaghjamentu di u rotore è i coperchi finali di l'exhaust hè graffiatu;
L'usura di i cuscinetti di l'admission è di l'exhaust è l'usura di u circhiu internu di u cuscinettu di u cuscinettu;
Usura di u diametru di l'arburu à u locu di u rotore;
L'estremità di l'arbureti di i rotori yin è yang sò deformati.
③ Parti generali chì sò bruisate o appiccicate
Scratches è jamming (occlusione) trà i rotori Yin è Yang;
Trà u diametru esternu di u rotore è u muru internu di u corpu;
Trà a faccia finale di u rotore è u sediu di u cuscinettu di scarico;
Trà u ghjurnale à l'estremità di aspirazione di u rotore è u pirtusu di l'arburu di u corpu;
Trà u ghjurnale à l'estremità di scarico di u rotore è u pirtusu di l'arburu di u sediu di u cuscinettu di scarico.
3. Causa di fallimentu
① L'elementu di filtru di l'aria ùn hè micca rimpiazzatu in u tempu, risultatu in una scarsa qualità di l'admission d'aria è una seria usura di u rotore; l'usu mistu di l'oliu lubricating di diverse marche spessu porta à u cuntattu è l'usura di u rotore;
②U tipu d'oliu di compressore utilizatu ùn hè micca qualificatu o ùn hè micca rimpiazzatu in u tempu cum'è necessariu. L'impurità in l'oliu superanu u standard, causendu scratch in u rotore è u cilindru;
③ A temperatura di scarico hè troppu bassa durante u funziunamentu, facendu chì l'umidità in l'oliu è u gasu hè troppu alta. U funziunamentu à longu andà pruvucarà l'emulsificazione di l'oliu, risultatu in un funziunamentu à longu andà è i cuscinetti di l'estremità di l'ingressu è di l'escavazione ùn saranu micca lubrificati in modu efficace durante a rotazione d'alta velocità è di carichi pesanti. U dannu termale pruvucarà u rotore à stringe, deformi è si stack;
④Deformazione di a testa di l'arburu di l'estremità di u rotore per via di a liberazione di l'ingranaggio di l'accoppiamentu di l'accionamentu o di u fallimentu di a cunnessione di a chjave di l'ingranaggio;
⑤ Danni anormali causati da a qualità di cuscinetti.
I malfunctions sopra dicompressori d'ariasò generalmente causati da l'omu. In u travagliu di mantenimentu di ogni ghjornu, finu à chì l'operazione è e prucedure di mantenimentu sò seguite currettamente, i fallimenti sopra ponu esse completamente evitati.
In corta, i ghjurnali di aspirazione è di scarico di u rotore di u compressore à vite sò supportati rispettivamente da i cuscinetti nantu à u corpu di u compressore è u sediu di u cuscinettu di scarico. Se a coaxialità di u corpu di u compressore, u sediu di u cuscinettu di scarico è u rotore hè duvuta à u processu meccanicu o à l'assemblea, Se i requisiti di u disignu ùn sò micca soddisfatti, facilmente guidà à graffi trà i rotori, u rotore è u corpu, u rotore è altri. parti, o u rotore si blocca. In generale, u requisitu di coaxialità trà u foru di l'arburu è a camera di compressione di u rotore hè in 0.01 ~ 0.02mm.
U spaziu trà e parti in a camera di compressione di ucompressore a vitehè generalmente misurata in filu o mm. I pezzi in a camera di compressione sò dinamicamente cumpatibili. Se u valore di clearance designatu hè troppu chjucu, accumpagnatu da l'errore in u prucessu di fabricazione, u rotore serà facilmente danatu. Bruised o appiccicatu. U distaccu trà u rotore è u corpu hè in generale di circa 0,1 mm, è u distaccu trà a faccia finale di u rotore è u sediu di u cuscinettu di scarico hè 0,05 ~ 0,1 mm.
Durante u prucessu di disassemblamentu di ucompressore, perchè u cuscinettu è l'arburetu di u rotore sò strettamente assuciati, se a forza di disassembly hè troppu grande, pruvucarà a deformazione di e parti è a coaxiality di i pezzi stessi serà ridutta.
Dopu àcompressorehè assemblatu, hè necessariu di verificà a coaxiality generale di l'assemblea. Se a coaxiality hè fora di tolleranza, pruvucarà scratch trà e parti o u rotore sarà stuck.
4. Periculi è rilevazione di danni di rotor
Duranti u funziunamentu normale di ucumpressore d'aria,se si verifica un sonu anormale, una vibrazione aumentata, una temperatura di scarico elevata à longu andà, o una sovraccarico attuale, deve esse chjusu per un'ispezione attenta. Duvete fucalizza nantu à verificà se i cuscinetti di u compressore d'aria sò danati è se l'estremità di l'arburu di u rotore hè deformata.
Se i danni à i cuscinetti di u rotore-end ponu esse rilevati in u tempu è a macchina hè chjusa immediatamente, i cuscinetti ùn saranu micca caldi è appiccicati, è i grandi cumpunenti meccanichi ùn saranu micca danati.
Sè i danni à u rotore end bearing ùn pò esse scupertu in tempu è ucumpressore d'ariahè corsa per un longu tempu, attritu è sliding sarà generalmente accade trà u circulu internu di u cuscinettu è u rotore installazione cuscinetti pusizioni. In i casi severi, a pusizione di u cuscinettu di u rotore diventerà blu, roughened è diluita, o l'estremità di u rotore apparirà. U circhiu internu di u cuscinettu di u cuscinettu hè appiccicatu, facendu chì u circhiu esterno di u cuscinettu di rotà, facendu chì u pirtusu di u cuscinettu di u cuscinettu di a fine hè ingrandatu o fora di tonda. Si pò ancu accade chì u dannu cuscinetti direttamente causa u rotore à deformi sottu à l 'azzioni di altu putenza, distrughjendu a coaxiality rotor.
L'ispezione di i rotori yin è yang generalmente dipende da l'usura è i graffi di u rotore. U so usu di maglia ùn deve esse menu di 0,5 mm-0,7 mm di diametru. L'area graffiata ùn deve esse più grande di 25 mm², a prufundità ùn deve esse più grande di 1,5 mm, è a non-assialità di l'estremità di l'arburu di u rotore ùn deve esse più grande di 0,010 mm.
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Wendy
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Tempu di post: 19-10-2023
